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大发黄金版app下载研究成果在中国机械工程领域顶级学术刊物《机械工程学报》网络首发
编辑：杜鹏 点击： 时间：2024-10-20 作者：韩冰源 来源：汽车工程学院
本网讯（文/图 韩冰源）近日，中国机械工程领域顶级学术刊物《机械工程学报》网络首发了大发黄金版app下载汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室题为“不同温度下铝合金表面等离子喷涂镍基涂层的摩擦学性能研究”文章。
该研究采用等离子喷涂技术在ZL109铝合金表面制备Ni60合金涂层，并对其在不同温度(T=25℃、100℃和350℃)下的摩擦学性能进行了评价。采用X射线衍射(XRD)、扫描电子显微镜(SEM)和能谱仪(EDS)对不同喷涂距离(D=100 mm、110 mm和120 mm)制备的Ni60合金涂层进行了物相分析和微观形貌表征。
研究结果表明，随着喷涂距离的增加，气孔、微裂纹等缺陷逐渐减少；孔隙率由2.2%降至0.76%，分形维数由1.83降至1.57；粉末和涂层的元素组成(Ni、Fe、Cr、Si、C、B)和相组成(Ni3Fe、Cr23C6和Cr7C3)基本相同；喷涂后涂层的显微硬度约为基体的5倍。当D=120 mm时，涂层的显微硬度和结合强度最高，分别为804 HV0.1和26±2 MPa。稳定阶段涂层的摩擦系数随温度的升高而减小，变化范围在0.1~0.2之间。随着摩擦温度的升高，涂层磨痕的宽度、深度和体积逐渐增大。
镍基合金是一种典型的高温合金材料，具有硬度高、热稳定性好、耐磨性好等特点，被广泛应用于航空、汽车发动机、工业零部件的表面强化。活塞是汽车发动机中最重要的运动部件之一，在使用允许的情况下对其进行轻量化设计，可减少由于惯性而造成的机械损失，从而提高发动机工作效率。该研究采用再制造国家重点实验室自主研发的等离子喷涂设备，在ZL109铝合金表面制备了摩擦学性能优异的Ni60合金涂层，为提高铝合金活塞表面的耐磨性提供了一种有效方法和实践探索，对汽车零部件性能升级在表面工程技术领域的产业化推广应用具有重要的指导意义。
大发黄金版app下载汽车工程学院教师韩冰源为本文第一作者，再制造技术国家重点实验室朱胜教授为本文通讯作者。（审核 尹长城）
本网讯（文/图 韩冰源）近日，中国机械工程领域顶级学术刊物《机械工程学报》网络首发了大发黄金版app下载汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室题为“不同温度下铝合金表面等离子喷涂镍基涂层的摩擦学性能研究”文章。
该研究采用等离子喷涂技术在ZL109铝合金表面制备Ni60合金涂层，并对其在不同温度(T=25℃、100℃和350℃)下的摩擦学性能进行了评价。采用X射线衍射(XRD)、扫描电子显微镜(SEM)和能谱仪(EDS)对不同喷涂距离(D=100 mm、110 mm和120 mm)制备的Ni60合金涂层进行了物相分析和微观形貌表征。
研究结果表明，随着喷涂距离的增加，气孔、微裂纹等缺陷逐渐减少；孔隙率由2.2%降至0.76%，分形维数由1.83降至1.57；粉末和涂层的元素组成(Ni、Fe、Cr、Si、C、B)和相组成(Ni3Fe、Cr23C6和Cr7C3)基本相同；喷涂后涂层的显微硬度约为基体的5倍。当D=120 mm时，涂层的显微硬度和结合强度最高，分别为804 HV0.1和26±2 MPa。稳定阶段涂层的摩擦系数随温度的升高而减小，变化范围在0.1~0.2之间。随着摩擦温度的升高，涂层磨痕的宽度、深度和体积逐渐增大。
镍基合金是一种典型的高温合金材料，具有硬度高、热稳定性好、耐磨性好等特点，被广泛应用于航空、汽车发动机、工业零部件的表面强化。活塞是汽车发动机中最重要的运动部件之一，在使用允许的情况下对其进行轻量化设计，可减少由于惯性而造成的机械损失，从而提高发动机工作效率。该研究采用再制造国家重点实验室自主研发的等离子喷涂设备，在ZL109铝合金表面制备了摩擦学性能优异的Ni60合金涂层，为提高铝合金活塞表面的耐磨性提供了一种有效方法和实践探索，对汽车零部件性能升级在表面工程技术领域的产业化推广应用具有重要的指导意义。
大发黄金版app下载汽车工程学院教师韩冰源为本文第一作者，再制造技术国家重点实验室朱胜教授为本文通讯作者。（审核 尹长城）